KTM 1190 RC8 R

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KTM 1190 RC8 R
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KTM 1190 RC8 R 2012 Experiências e análises de peritos

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A RC8 da KTM amadureceu e tornou-se numa boa mota. Infelizmente, o processo de maturação demorou demasiado tempo. As características do motor são boas, o chassis também e a moto é óptima para conduzir tanto na estrada rural como na pista de corrida.

KTM 1190 RC8 R

Especificação chave KTM 1190 RC8 R 2015

Motor e unidade de tração

Furo105 mm
Acidente vascular cerebral69 mm
Potência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima10250 rpm
Binário127 Nm
Rpm ao binário8000 rpm
Taxa de compressão13.5
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Deslocação1195 ccm

Chassis

Tipo de quadroTubular

Travões dianteiros

Tecnologiaradial, Monobloco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixos1425 mm
Altura do assento805 mm
Peso da berma184 kg
Capacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaA

Preço KTM 1190 RC8 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

KTM 1190 RC8 R História

KTM 1190 RC8 R 2014  série de modelos 175PS

KTM 1190 RC8 R 2014

175 HP

1195 ccm

184 kg

Elementos de suspensão bem afinados

bastante ágil

travões aceitáveis

curvas positivas.

O desempenho poderia ser superior

concebido principalmente para estradas rurais.

KTM 1190 RC8 R 2013  série de modelos 175PS

KTM 1190 RC8 R 2013

175 HP

1195 ccm

184 kg

Elementos de suspensão bem afinados

bastante ágil

travões aceitáveis

curvas positivas.

O desempenho poderia ser superior

concebido principalmente para estradas rurais.

KTM 1190 RC8 R 2012  série de modelos 175PS

KTM 1190 RC8 R 2012

175 HP

1195 ccm

184 kg

11 733,00 €preço médio de mercado

Elementos de suspensão bem afinados

bastante ágil

travões aceitáveis

curvas positivas.

O desempenho poderia ser superior

concebido principalmente para estradas rurais.

KTM 1190 RC8 R 2011  série de modelos 169PS

KTM 1190 RC8 R 2011

169 HP

1195 ccm

182 kg

12 275,00 €preço médio de mercado

Sistema melhorado

motor afinado de forma limpa: espaçoso

confortável

chassis optimizado.

A embraiagem é um pouco cansativa

.

KTM 1190 RC8 R 2010  série de modelos 169PS

KTM 1190 RC8 R 2010

169 HP

1195 ccm

182 kg

9081,00 €preço médio de mercado

Sistema melhorado

motor afinado de forma limpa: espaçoso

confortável

chassis optimizado.

A embraiagem é um pouco cansativa

.

KTM 1190 RC8 R 2009  série de modelos 165PS

KTM 1190 RC8 R 2009

165 HP

1195 ccm

182 kg

Chassis optimizado

excelente travagem

maior capacidade de mudança de velocidades

ergonomia positiva

motor potente

direto e ágil.

Dosagem dos travões

fraca proteção contra salpicos na roda traseira

fraca estabilidade durante a montagem.

Logótipo de Google Play

FAQ KTM 1190 RC8 R

Qual é o preço de mercado atual da KTM 1190 RC8 R?
O preço médio de mercado atual de uma KTM 1190 RC8 R fabricada no ano 2010 é 20 040 EUR, com uma quilometragem média de 4 647 km.
Qual é melhor? A KTM 1190 RC8 R ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da KTM 1190 RC8 R?
Em comparação com outras motos Supersport, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos KTM 1190 RC8 R no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma KTM 1190 RC8 R usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2014, a estabilidade de preços de uma KTM 1190 RC8 R foi normal em comparação com outras motos Supersport. A tendência dos preços foi de -3% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da KTM 1190 RC8 R?
Existe uma procura forte pela KTM 1190 RC8 R no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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